{"id":207478,"date":"2026-07-22T10:52:20","date_gmt":"2026-07-22T07:52:20","guid":{"rendered":"https:\/\/buletin.de\/bucuresti\/?p=207478"},"modified":"2026-07-22T10:52:21","modified_gmt":"2026-07-22T07:52:21","slug":"trafic-aerian-in-crestere-pe-cele-doua-aeroporturi-ale-capitalei-peste-84-milioane-de-pasageri-in-primele-sase-luni-din-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.buletin.de\/bucuresti\/trafic-aerian-in-crestere-pe-cele-doua-aeroporturi-ale-capitalei-peste-84-milioane-de-pasageri-in-primele-sase-luni-din-2026\/","title":{"rendered":"Trafic aerian \u00een cre\u0219tere pe cele dou\u0103 aeroporturi ale Capitalei: peste 8,4 milioane de pasageri \u00een primele \u0219ase luni din 2026"},"content":{"rendered":"\n

Cele dou\u0103 aeroporturi ale Capitalei au \u00eenregistrat o cre\u0219tere semnificativ\u0103 a traficului aerian, \u00een primele \u0219ase luni ale anului, potrivit datelor transmise de Compania Na\u021bional\u0103 Aeroporturi Bucure\u0219ti (CNAB<\/a>).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aeroportul Interna\u021bional \u201eHenri Coand\u0103\u201d Bucure\u0219ti (Otopeni) \u0219i Aeroportul Interna\u021bional Bucure\u0219ti B\u0103neasa \u201eAurel Vlaicu\u201d au \u00eenregistrat un num\u0103r de 8.459.576 pasageri<\/strong>, cu 5,08% mai mult dec\u00e2t \u00een aceea\u0219i perioad\u0103 a anului 2025.<\/p>\n\n\n\n

Peste 8,4 milioane de pasageri pe cele dou\u0103 aeroporturi ale Capitalei, \u00een primele 6 luni din an <\/h2>\n\n\n\n

Cre\u0219terea num\u0103rului de pasageri a fost \u00eenso\u021bit\u0103 \u0219i de o majorare a traficului aerian, \u00een prima jum\u0103tate a acestui an. Astfel, \u00een intervalul ianuarie-iunie 2026, pe cele dou\u0103 aeroporturi au fost \u00eenregistrate 68.367 de ateriz\u0103ri \u0219i decol\u0103ri, marc\u00e2nd o cre\u0219tere cu 3,37% fa\u021b\u0103 de primul semestru din 2025.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Potrivit datelor CNAB, aeroportul \u201eHenri Coand\u0103\u201d a dep\u0103\u0219it pragul de 7,7 milioane de pasageri, \u00een perioada men\u021bionat\u0103. T<\/p>\n\n\n\n

Totodat\u0103, aeroportul \u201eAurel Vlaicu\u201d a \u00eenregistrat un record. \u00cen primul semestru al acestui an, Aeroportul B\u0103neasa a \u00eenregistrat un num\u0103r de 745.674 pasageri<\/strong>, cu 50.956 mai mul\u021bi dec\u00e2t num\u0103rul total de pasageri \u00eenregistra\u021bi pe acest aeroport pe parcursul \u00eentregului an precedent.<\/p>\n\n\n\n

Directorul general al CNAB afirm\u0103 c\u0103 aceast\u0103 cre\u0219tere a traficului reprezint\u0103 rezultatul strategiei companiei de dezvoltare a conexiunilor aeriene. <\/p>\n\n\n\n

Anun\u021bul privind traficul record vine \u00een contextul \u00een care CNAB inten\u021bioneaz\u0103 s\u0103 investeasc\u0103 567,65 milioane de lei \u00een 2026, cu 56,4% mai mult dec\u00e2t \u00een anul precedent, conform proiectului de hot\u0103r\u00e2re de Guvern<\/a> privind aprobarea bugetului de venituri \u0219i cheltuieli.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cea mai mare parte a fondurilor va fi direc\u021bionat\u0103 c\u0103tre investi\u021biile care se afl\u0103 deja \u00een derulare, care includ \u0219i modernizarea infrastructurii aeroportuare.<\/p>\n\n\n\n

Din totalul investi\u021biilor prev\u0103zute de companie pentru anul acesta, 421,5 milioane de lei<\/strong> sunt destinate investi\u021biilor \u00een curs, 128,7 milioane de lei <\/strong>reprezint\u0103 cheltuieli pentru dot\u0103ri, \u00een timp ce 17,5 milioane de lei <\/strong>sunt alocate investi\u021biilor noi.<\/p>\n\n\n\n

Veniturile totale ale companiei au fost estimate la 1,99 miliarde de lei, \u00een cre\u0219tere cu 13,84% fa\u021b\u0103 de cele realizate anul trecut. <\/strong>Aceast\u0103 cre\u0219tere este sus\u021binut\u0103 \u00een principal de cre\u0219terea veniturilor prognozate din serviciile prestate cu 11,38%.<\/p>\n\n\n\n

Compania a programat venituri aferente unui num\u0103r de 19.677.239 pasageri, cu 11,17% mai mult dec\u00e2t \u00een 2025, \u0219i 157.467 mi\u0219c\u0103ri aeronave, num\u0103rul fiind mai mare cu 10,33% dec\u00e2t anul trecut.<\/p>\n\n\n\n

CITE\u0218TE \u0218I Jum\u0103tate de miliard de lei pentru investi\u021bii \u00een aeroporturile din Bucure\u0219ti \u00een 2026. Cei mai mul\u021bi bani, aloca\u021bi pentru modernizarea infrastructurii actuale<\/a><\/p>\n\n\n\n

Capacitatea Aeroportului Otopeni, dep\u0103\u0219it\u0103 \u00een ultimii ani <\/h2>\n\n\n\n

\u00cen 2025, CNAB a \u00eenregistrat un trafic record pe aeroporturile Otopeni \u0219i B\u0103neasa<\/a>, cu peste 17,7 milioane de pasageri. Num\u0103rul total a fost de 17.700.242 pasageri anul trecut, cu 10,26% mai mult dec\u00e2t \u00een 2024.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Anul trecut, pe aeroporturile Bucure\u0219tiului s-au \u00eenregistrat, \u00een total, 142.728 de ateriz\u0103ri \u0219i decol\u0103ri, cu 5,96% mai mult fa\u021b\u0103 de 2024. Tot \u00een 2025, aeroportul Otopeni a dep\u0103\u0219it pragul istoric de 17 milioane de pasageri. <\/p>\n\n\n\n

Aeroportul B\u0103neasa, redeschis anul trecut pentru a opera curse regulate, a fost tranzitat de 694.718 pasageri, <\/strong>cu 548,74% mai mul\u021bi fa\u021b\u0103 de 2024.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen ultimii ani, capacitatea Aeroportul Interna\u021bional \u201eHenri Coand\u0103\u201d a fost dep\u0103\u0219it\u0103. \u00cen 2024, aproape 15,9 milioane de pasageri <\/a>au tranzitat aeroportul, care a a \u00eenregistrat valori de trafic cu 32% mai mari dec\u00e2t capacitatea de proiectare, de 12 milioane de pasageri.<\/p>\n\n\n\n

Din cei 15,9 milioane de pasageri, 7,98 milioane au fost pasageri \u00eembarca\u021bi, iar 7.95 pasageri debarca\u021bi. Capacitatea aeroportului Otopeni a fost dep\u0103\u0219it\u0103 anual, cu excep\u021bia anilor pandemici, \u00eencep\u00e2nd cu 2017, de la deschiderea actualului terminal, \u00een 2011.<\/p>\n\n\n\n

Aglomera\u021bia de pe Aeroportul Otopeni reprezint\u0103 \u0219i rezultatul curselor companiilor low-cost. De exemplu, Wizz Air \u0219i Ryanair ocup\u0103 primele dou\u0103 locuri \u00een clasamentul operatorilor de pe acest aeroport, \u00een timp ce compania na\u021bional\u0103 Tarom se afl\u0103 mai jos. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Din acest motiv, Bucure\u0219tiul se afl\u0103 \u00eentr-o situa\u021bie neobi\u0219nuit\u0103 fa\u021b\u0103 de standardele occidentale, unde marile hub-uri aeriene ale Capitalelor sunt rezervate curselor de linie. Traficul low-cost este direc\u021bionat c\u0103tre aeroporturi secundare. <\/p>\n\n\n\n

CITE\u0218TE \u0218I Aeroportul Otopeni a devenit o \u201eautogar\u0103\u201d low-cost. 17 milioane de pasageri s-au \u00eenghesuit anul trecut \u00eentr-un terminal dep\u0103\u0219it<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un nou terminal la Aeroportul Otopeni <\/h2>\n\n\n\n

La finalul lunii iunie, CNAB a semnat contractul de atribuire pentru proiectarea noului terminal de la Aeroportul Otopeni <\/a>\u0219i a a infrastructurii aeroportuare aferente. Construc\u021bia efectiv\u0103 a noului terminal urmeaz\u0103 s\u0103 fie finalizat\u0103 \u00een trei ani \u0219i jum\u0103tate. Proiectarea ar urma s\u0103 dureze maximum doi ani. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Terminalul va fi destinat companiilor aeriene legacy, dar \u0219i operatorilor low-cost. Ace\u0219tia din urm\u0103 vor avea inclusiv o zon\u0103 destinat\u0103 de \u00eembarcare\/debarcare. Printre facilit\u0103\u021bile noului terminal se num\u0103r\u0103 urm\u0103toarele: <\/strong><\/p>\n\n\n\n