Un ciot din „Drumul Morții” E85, modernizat în zona Afumați pentru accesul către „autostrada muzeu“ din Nordul Capitalei

Cătălin Doscaș11/04/20241 minute de citit375

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a primit patru oferte pentru studiul de fezabilitate necesar modernizării Drumului Național 2 București-Urziceni(E85), din zona localității Afumați, județul Ilfov. Potrivit economedia.ro, lucrările sunt necesare pentru descărcarea traficului de pe „autostrada muzeu“ din Nordul Capitalei, care se oprește în câmp, la aproximativ trei kilometri de E85.

Ofertele au fost depuse în contextul în care, constructorul chinez al lotului 3 A0 Nord a semnat contractul de execuție cu statul român pe 4 aprilie 2023, în vederea realizării drumului de mare viteză între Afumați și Cernica. Lucrările vor începe în zona E85, pentru a grăbi interconectivitatea cu lotul 2 al A0, finalizat și dat în folosință în noiembrie 2023. Din acest lot, aproape 10 kilometri sunt însă nefolosiți din cauza contractării defectuoase și a faptului că în ultimii ani autoritățile nu au reușit să găsească o soluție provizorie pentru conexiunea cu DN2, după cum Buletin de București a arătat aici.

Studiul de fezabilitate necesar modernizării Drumului Național 2 București-Urziceni(E85) vizează un sector de șapte kilometri unde vor fi construite și pasaje pietonale subterane. În 2022, CNAIR semna un contract de peste 40 de milioane lei pentru modernizarea DN 2 pe un tronson de 4 kilometri (km 7 – km 11 ) din Voluntari care vizează reparații la pasajul peste Centura București și execuția a altor cinci pasaje pietonale subterane, mai scrie economedia.ro

Contractul pentru execuția lotului 3 A0 Nord, care va închide inelul de Nord-Est al Autostrăzii Bucureștiului, între Corbeanca și Cernica, prevede o perioadă de 12 luni pentru proiectare și alte 18 luni pentru execuție. Potrivit CNAIR, data ordinului de începere a lucrărilor a fost 22 mai 2023. Teoretic, lucrările propriu-zise ar trebui să înceapă pe 23 mai 2024.

CITEȘTE ȘI

Ministrul Transporturilor inaugurează „autostrada muzeu“ din Nordul Capitalei înainte de 1 decembrie. Se va putea circula doar pe nouă kilometri din 19 construiți

articolul precedent Sector 1 | 300.000 euro pentru reabilitarea gardului Școlii Gimnaziale „Ion Heliade Rădulescu”

articolul următor Sector 5 | Băiat de 20 de ani împuşcat de un golan care fusese oprit în trafic cu câteva zile înainte, tot pentru violenţe

scris de

Cătălin Doscaș

Lucrează în mass-media de la vârsta de 15 ani când a publicat primele articole în presa locală din Tecuci. Ulterior, a lucrat în redacţii de radio ca reporter, redactor şi prezentator (StudentFM, NaţionalFM, Radio Total, Smart FM) unde a acoperit domeniille politic, economic, social şi externe. Ulterior a fost editor-coordonator al postului Realitatea FM. Experienţa în jurnalismul on-line a dobândit-o la portalul B365.ro unde a fost editor. În 2012 s-a angajat în televiziune. La RealitateaTV a fost, pe rând, reporter la secţia Social, reporter special la emisiunea de reportaje şi anchete „Reporterii Realităţii” dar şi editor al jurnalelor de ştiri. Ulterior a făcut parte din secţia de Investigaţii de la Digi24 şi a lucrat la campania „România furată”. A revenit în presa scrisă în 2017 ca reporter special în cadrul unui proiect de repoziționare a tabloidului Libertatea în cotidian generalist. În prezent, are 37 de ani şi este reporter și redactor-șef Buletin de București.