TPBI: Linii STB comasate și reconfigurări de trasee, de sâmbătă

Cătălin Doscaș28/05/20213 minute de citit101

Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) a anunțat că a optimizat mai multe linii de autobuz din Capitală ca urmare a culegerii și analizarii primelor informații referitoare la gradele de încărcare a vehiculelo.

Astfel, începând cu 29.05.2021, modificările vor fi următoarele:

– liniile de autobuz 102 și 202 vor fi comasate, iar noua linie – care va păstra indicativul 102 – va circula între terminalele „Gara Progresul” și „Cora Pantelimon”. Practic, linia 102 va fi prelungită de la Bulevardul Basarabia până la Cora Pantelimon, iar linia 202 va fi suspendată.

– liniile urbane de autobuz 601 și 682 vor avea alte numere de linie (indicative): astfel, tot de sâmbătă, linia 601 va deveni linia 201, iar linia 682 va deveni linia 382. Traseele rămân nemodificate, iar autobuzele vor circula timp de două luni atât cu noul indicativ – la fronton, cât și cu vechiul indicativ, afișat pe parbriz, pentru ca pasagerii să identifice rutele.

– pentru a sprijini proiectul Primăriei Municipiului București, „Străzi Deschise”, Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) a dispus ca în toate zilele de weekend din perioada 29.05.2021 – 17.10.2021, între orele 11.00-22.00, autobuzele liniilor 361 și 783 să circule pe trasee modificate. Astfel, până la jumătatea lunii octombrie, în zilele de sâmbătă și duminică, linia 361 va funcţiona pe sensul spre Piaţa Unirii pe traseul de bază între terminalul „Complex Comercial Băneasa” şi Piața Arcul de Triumf, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Mareşal Constantin Prezan, Bd. Aviatorilor, Bd. Lascăr Catargiu, Bd. Gheorghe Magheru, Bd. Nicolae Bălcescu, Bd. I.C. Brătianu, rond Piața Unirii, terminal „Piața Unirii 2”.

– la rândul ei, linia expres 783 va funcţiona pe sensul spre Piaţa Unirii pe traseul de bază între terminalul „Aeroportul Internațional Henri Coandă” şi Piața Arcul de Triumf, apoi pe un traseu modificat pe Bd. Mareşal Constantin Prezan, Bd. Aviatorilor până la Piața Victoriei, după care va reveni la traseul de bază. Proiectul „Străzi Deschise” cuprinde șapte zone, 34 de străzi și 11,66 km de artere care, în weekend, vor fi redate exclusiv pietonilor, pentru promenadă.

– pe de altă parte, începând de luni, 31 mai a.c., linia de autobuz 361 va fi modificată pe sensul spre Piața Unirii pe tronsonul Bulevardul Națiunile Unite – Strada Libertății – Bulevardul Unirii, astfel: Terminal „Complex Comercial Băneasa”, Șos. București-Ploiești, Șos. Pavel D. Kiseleff, Piața Victoriei, Calea Victoriei, Pod Națiunile Unite, Splaiul Independenței, rond Piața Unirii. Sensul spre Complex Comercial Băneasa rămâne neschimbat;

Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) a anunțat recent că în perioada mai – septembrie va reorganiza rețeaua de transport public de călători la nivelul întregii regiuni, în vederea optimizării acesteia.

“TPBI va analiza toate propunerile călătorilor și, întrucât în această perioadă ar putea apărea necesitatea unor modificări punctuale pe anumite linii, așteaptă din partea publicului sugestii și informații referitoare la funcționarea liniilor de transport la adresa de e-mail office@tpbi.ro”, se arată în comunicatul asociației.

FOTO: TPBI

CITEȘTE ȘI

Cum protejează TPBI subvenția pentru autobuzele lui Pandele: retrage STB din zona de influență a Serviciului de Transport Voluntari

Serviciul de Transport Voluntari închiriază pe doi ani echipamente de monitorizare a flotei. Miza: 200 de milioane de euro, subvenție de la PMB, pentru următorii 10 ani

Transportul public în București și Ilfov s-a scumpit pe timp de pandemie. Încasările STB au scăzut cu 40%, în timp ce activitatea Societății de Transport Voluntari “a explodat”

“Subvenția” lui Pandele de la Gabriela Firea: autobuzele second-hand ale Voluntariului primesc 100.000 de euro pe lună ca să ajungă la capetele de linie

Subvenția de peste 3 miliarde de euro pentru transportul metropolitan, acordată în baza unui studiu vechi de șapte ani. Serviciul de Transport Voluntari, principalul beneficiar din Ilfov

articolul precedent Prefectul Capitalei: Se vaccinează la 65% din capacitate. 1,2 milioane de bucureșteni, imunizați cu cel puțin o doză

articolul următor Primul weekend cu "Străzi deschise", în Capitală. 34 de străzi vor deveni doar pietonale

scris de

Cătălin Doscaș

Lucrează în mass-media de la vârsta de 15 ani când a publicat primele articole în presa locală din Tecuci. Ulterior, a lucrat în redacţii de radio ca reporter, redactor şi prezentator (StudentFM, NaţionalFM, Radio Total, Smart FM) unde a acoperit domeniille politic, economic, social şi externe. Ulterior a fost editor-coordonator al postului Realitatea FM. Experienţa în jurnalismul on-line a dobândit-o la portalul B365.ro unde a fost editor. În 2012 s-a angajat în televiziune. La RealitateaTV a fost, pe rând, reporter la secţia Social, reporter special la emisiunea de reportaje şi anchete „Reporterii Realităţii” dar şi editor al jurnalelor de ştiri. Ulterior a făcut parte din secţia de Investigaţii de la Digi24 şi a lucrat la campania „România furată”. A revenit în presa scrisă în 2017 ca reporter special în cadrul unui proiect de repoziționare a tabloidului Libertatea în cotidian generalist. În prezent, are 37 de ani şi este reporter și redactor-șef Buletin de București.