Reparaţiile pasajului de la kilometrul 11 de pe Autostrada Bucureşti – Piteşti vor fi făcute de firma Maristar, notează jurnaliştii de la Economedia. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a semnat contractul cu firma românească prin Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Bucureşti, notează jurnaliştii de la Economedia.
Este vorba de a treia licitaţie pentru reparaţia pasajului de la kilometrul 11 de pe Autostrada A1 Bucureşti – Piteşti. La aceasta au depus oferte trei constructori – Agnel, Metabet şi Maristar. Cea din urmă a câştigat cu o ofertă de 8.2 milioane de lei (1.64 milioane de euro). Oferta a fost declarată conformă şi câştigătoare după ce o contestaţie a Agnel a fost respinsă.
Reparațiile pasajului se vor efectua cu închiderea circulației pe câte un sens și devierea traficului pe sensul opus, cu câte o bandă în ambele direcții, situație care va duce la formarea coloanelor pe ambele sensuri, A1 București – Pitești fiind cea mai aglomerată autostradă din România cu o Medie Zilnică Anuală (MZA) de peste 40.000 autovehicule, subliniază jurnaliştii Economedia.
Durata lucrărilor stabilită prin contract este de 7 luni. Acestea vor lua startul în momentul în care DRDP va semna ordinul de începere.
Podul care traversează Centura Capitalei şi inelul feroviar a fost construit în 1970. A mai fost reparat în 1999, iar CNAIR încearcă de ceva timp să pornească o nouă etapă de lucrări. Au mai fost două licitaţii, la care nu s-a prezentat nicio companie, pentru că valoarea contractului nu a fost îndeajuns de atractivă (5.8 milioane de lei).
Odată ce valoarea contractului pentru reparaţiile pasajului a fost mărită semnificativ, de la nici 6 milioane la peste 9 milioane de lei, au fost depuse cele trei oferte menţionate mai sus.
Economedia aminteşte că Maristar este constructorul care a efectuat reparațiile capitale la podurile dunărene Fetești/Borcea și Cernavodă, are în lucru lărgirea unui kilometru din DN 1 A –Buftea, iar din această vară ar urma să înceapă cel mai dificil contract de până acum : modernizarea Centurii București Nord, între DN (Afumați) și A2-Autostrada Soarelui, contractul care include finalizarea pasajului suprateran de la Cernica.
CITEŞTE ŞI: FOTO | Cum arată șantierul pentru lărgirea centurii Bucureștiului, între A1 și drumul spre Giurgiu
Comments are closed.