Ilfov avea la ultimul recensământ oficial, în 2011, 388.783 de locuitori. Conform datelor Institutului Statistică, la 1 ianuarie 2021, populația județului crescuse cu doar 110.000 de locuitori. Autoritățile ilfovene susțin însă că populația reală a județului depășește un milion de locuitori. Pentru a avea o imagine mai clară, va fi implementat un proiect de monitorizare a traficului. Datele demografice reale sunt necesare pentru o mai bună dimensionare a serviciilor publice. Proiectul a fost anunțat de administratorul public al Ilfovului, Mihaela Toader, la dezbaterea „Marele București”, organizată de Buletin de București, Esti București și Funky Citizens.
Populația Ilfovului, estimată la peste 1 milion
Autoritățile ilfovene au aproximat la peste un milion populația actuală a județului, folosind date din actele administrației – autorizații de construire, locuințe noi etc. În datele oficiale, la INS, apar însă doar jumătate. Această diferență dintre cifrele oficiale și realitatea din teren există pentru că o bună parte dintre locuitorii Ilfovului au actele de domiciliu și reședință în București.
După cum bine știți, ultimul recensământ a avut loc în anul 2011, prin urmare, nu putem să ne bazăm foarte mult pe aceste date statistice, însă să știți că INS colectează date cu privire la reședință. Ele sunt publicate pe site-ul INS. Avem și alte criterii pentru că, de exemplu, în ceea ce privește dimensionarea serviciilor publice și aici mă refer la canalizare și la accesul la apă noi ne uităm și la numărul de PUZ-uri și la autorizațiile de construire pe care le emitem și pe numărul de unități locative. Nu aș putea să dau o cifră exactă acum, dar probabil că ea depășește 1 milion. 80% lucrează în București.
A declarat Mihaela Toader, administratorul public din Ilfov, în cadrul dezbaterii Marele București
Bragadiru, de 4,4 de ori mai mulți locuitori în 2021 decât în 1992
Monitorizarea traficului, la granițele Bucureștiului
O soluție pentru a avea o imagine mai aproape de realitate, în lipsa unui recensământ oficial este monitorizarea traficului la granițele Capitalei. Datele la zi sunt importante, în primul rând, prentru dimensionarea serviciilor publice. Altfel, calitatea vieții poate avea de suferit.
Acum avem în lucru un proiect de măsurare efectiv a traficului de intrare și de ieșire din București. Pe tot ce înseamnă granița cu Ilfovul, inclusiv cu identificarea traseului mașinilor ca să ne dăm seama pe ce distanțe merg și unde are sens să punem la dispoziție linii suplimentare de transport în comun. Da, în timp real, este de fapt o măsurare a traficului. Ne interesează și pe noi și pe bucureșteni.
A Adăugat Mihaela Toader
Recensământul din 2021 va fi decalat din cauza pandemiei până în 2022
Dezvoltarea serviciilor publice nu ține pasul cu cea imobiliară
Orașele și comunele din Ilfov se dezvoltă din punct de vedere imobiliar, fără un plan de extindere a serviciilor publice. Este nevoie de acces la apă, canalizare, educație și sănătate. Motiv pentru care calitatea vieții în Zona de Metropolitană are de suferit, susține Liviu Băileșteanu, funcționar al Ministerului Dezvoltării.
Aș dori să încep mai întâi cu nevoile cetățeanului pentru că pe urmă toate instrumentele pe care administrația trebuie să le producă. Trebuie să aibă în prim plan cetățeanul și nevoile lui sunt două: calitatea vieții și oportunitățile economice. Este clar că în această zonă București-Ilfov avem oportunități economice, dar este clar că suferim pe parte de calitatea vieții. Spun asta ca funcționar al Ministerului Dezvoltării, dar spun asta și ca cetățean care locuiește în această zonă. Pentru a îndeplini aceste două deziderate avem nevoie de o bună guvernare.
A declarat Liviu Băileșteanu, seful Direcției de Politici și Strategii din Ministerului Dezvoltării, în cadrul dezbaterii Marele București
În ultimele date publicate de INS, pe 1 ianuarie 2021, în Ilfov au rezidența 503.542 de persoane.
Dezbaterea despre „Bucureștiul Metropolitan” a fost găzduită de Centrul Cultural “Palatele Brâncovenești”. Poate fi ascultată integral pe pagina de Facebook Buletin de București unde, pe 7 decembrie, va putea fi văzută live și ultima dezbatere din această serie cu tema „București 2050”:
Aceasta a fost a cincea discuție din seria „Marele București”, o serie de șase dezbateri despre subiecte vulnerabile și de interes pentru București. Tema dezbaterii a fost „Transport sustenabil”. Dezbatera a fost moderată de Alina Kasprovsky (fondator, Fundația Comunitară București) și Cătălin Doscaș (reporter, Buletin de București).
Marele București este un proiect elaborat cu sprijinul Băncii Mondiale, care oferă asistență tehnică Primăriei Municipiului București pentru elaborarea Strategiei Integrate de Dezvoltare Urbană (Strategia #Bucuresti2050). Detalii pe estibucuresti.org // www.fb.com/estibucuresti.org
Citește mai multe detalii aici:
Marele București
FOTO: Inquam Photos / George Călin
