Magistrală de metrou pe sub pasajul Doamna Ghica și linie de tramvai peste Șoseaua Colentina. Radu Mihaiu: „Îl rog pe domnul primar general să termine studiul de fezabilitate pentru acest tramvai”

Cătălin Doscaș07/09/20231 minute de citit613

Pasajul Doamna Ghica a fost inaugurat joi dimineața de reprezentații autorităților locale. La fața locului, primarul Sectorului 2 Radu Mihaiu a anunțat că noua structură are nevoie de o linie de tramvai dar și că acest lucru depinde de un studiu de fezabilitatea care trebuie realizat de Primăria Generală.

„Este unul dintre pasajele cu cea mai mare deschidere din Capitală, pentru ca la un moment dat sper ca pe dedesubt sa treacă o magistrala de metrou, ceea ce nu a permis sa existe o pilă pe mijlocul intersecției. Din acest punct de vedere este unui dintre cele mai grele proiecte”, spus primarul Sectorului 2, Radu Mihaiu, cu ocazia inaugurării pasajului.

De altfel, edilul a menționat, în contextul ambuteiajelor din Capitală, că soluția la problema traficului din București este doar transportul în comun. Astfel, noul pasaj ar trebui să beneficieze și de o linie dedicată de tramvai care să lege șoseaua Petricani cu Șoseaua Pantelimon, peste Șoseaua Colentina.

„Este foarte important ca acest pasaj sa aibă la un moment dat tramvai. Trebuie ca Bucureștiul să redevină un oraș al oamenilor. Îi adresez o rugăminte domnului primar general pentru a termina studiul de fezabilitate pentru acest tramvai pentru ca ține și de dorința și intenția dumnealui”, a punctat Radu Mihaiu.

De altfel, în decembrie 2022, Consiliul General al Municipiului București a aprobat un proiect de hotărâre pentru o nou linie de tramvai peste Pasajul Doamna Ghica până în Pantelimon.

Hotărârea vizează aprobarea acordului de asociere dintre administraţia din Sectorul 2 şi Municipalitate privind realizarea de către autoritatea locală a documentaţiilor cadastrale, urbanistice, tehnico-economice şi a unui studiu de fezabilitate având ca obiectiv reconfigurarea intersecţiei şi a Pasajului Doamna Ghica. Studiul va viza şi modernizarea căii de rulare a tronsonului dublu de tramvai existent.

Practic, se are în vedere realizarea unui tronson dublu de linie tramvai nouă cu traseu cuprins între bulevardul Dimitrie Pompei – calea ferată – şoseaua Petricani – bulevardul Lacul Tei – strada Doamna Ghica – şoseaua Pantelimon – bulevardul Chişinău – bulevardul Basarabia – şoseaua Vergului.

CITEȘTE ȘI

La Pasajul Doamna Ghica nu s-a tăiat panglica, ci s-a ridicat jalonul. Nicușor Dan: “Mulțumesc locuitorilor care au suportat o aventură”

articolul precedent Tramvaiele Imperio intră și pe linia 21, de la 1 octombrie

articolul următor Shakespeare „în aer liber”, din nou, la Palatul Mogoșoaia: „Romeo și Julieta”

scris de

Cătălin Doscaș

Lucrează în mass-media de la vârsta de 15 ani când a publicat primele articole în presa locală din Tecuci. Ulterior, a lucrat în redacţii de radio ca reporter, redactor şi prezentator (StudentFM, NaţionalFM, Radio Total, Smart FM) unde a acoperit domeniille politic, economic, social şi externe. Ulterior a fost editor-coordonator al postului Realitatea FM. Experienţa în jurnalismul on-line a dobândit-o la portalul B365.ro unde a fost editor. În 2012 s-a angajat în televiziune. La RealitateaTV a fost, pe rând, reporter la secţia Social, reporter special la emisiunea de reportaje şi anchete „Reporterii Realităţii” dar şi editor al jurnalelor de ştiri. Ulterior a făcut parte din secţia de Investigaţii de la Digi24 şi a lucrat la campania „România furată”. A revenit în presa scrisă în 2017 ca reporter special în cadrul unui proiect de repoziționare a tabloidului Libertatea în cotidian generalist. În prezent, are 37 de ani şi este reporter și redactor-șef Buletin de București.