Cum protejează TPBI subvenția pentru autobuzele lui Pandele: retrage STB din zona de influență a Serviciului de Transport Voluntari

Cătălin Doscaș06/05/20212 minute de citit145

Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) a anunțat printr-un comunicat reorganizarea transportului în zona metropolitană, în vederea optimizării acestuia. TPBI a dat exemplul unei linii STB din Nordul Capitalei care se suprapunea cu traseul unei linii STV și “care pătrundea foarte mult în Județul Ilfov”. În locul acesteia a fost introdusă încă o linie STV.

Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) este controlată de primarii din Județul Ilfov, președintele Consiliului Județean și prezidată de primarul general al Capitalei. Aleși politic în urma alegerilor locale, aceștia decid în urma unui vot dacă înființează sau desființează anumite linii.

Așa a ajuns Serviciului de Transport Voluntari să primească în gestiune linii metropolitane în Popești-Leordeni, la peste 20 de kilometri de autobază.

Fără o fundamentare financiară clară sau vreun studiu privind cererea de transport, prin acest vot a fost mărită de-a lungul timpului implicit și valoarea compensațiilor plătite în cuantum de 90% de PMB pentru serviciile prestate în zona metropolitană de STV.

Buletin de București a dezvăluit recent că societatea de transport controlată de Florentin Pandele a cumpărat, în rate, peste 200 de autobuze la mâna a doua din Olanda, după ce autoritățile de acolo le-au înlocuit cu unele electrice, iar autobaza Pipera, cea mai apropiată de cea a STV, a fost demolată.

Un studiu de caz

Potrivit unui comunicat al TBPI, întregul sistem de transport din Capitală dar și din zona metropolitană urmează să fie reorganizat în această vară.

“O altă măsură va fi eficientizarea liniilor urbane și regionale, așa cum a fost cazul liniei urbane 135, care pătrundea foarte mult în Județul Ilfov și a fost reorganizată, prin înființarea unei linii regionale și reorganizarea unor linii urbane și regionale”, se arată în comunicatul TPBI.

În realitate, linia 135 a STB-ului pleca de la CET SUD, traversa Voluntariul și se oprea la 1,6 kilometri de Centura Capitalei, lângă primăria din Tunari.

Prin votul primarilor din Ilfov, această linie a fost desființată și înlocuită cu linia 459 a cărei gestiune a fost delegată către STV.

Aceasta se suprapune cu fosta linie 445 care a fost desființata din cauza condițiilor inumane de transport despre care presa a relatat în repetate rânduri.

Microbuzele operate de Brebenel Impex SRL au luat foc în trafic.

Firma care opera ruta ce lega comuna Tunari de stația de metrou Pipera era controlată de Daniel George Leasa, fost consilier județean ales pe listele PSD, fost consilier local la Primăria Voluntari și fost director al FC Voluntari.

FOTO: Asociația Metrou Usor/Inquam Photos

CITEȘTE ȘI

“Subvenția” lui Pandele de la Gabriela Firea: autobuzele second-hand ale Voluntariului primesc 100.000 de euro pe lună ca să ajungă la capetele de linie

articolul precedent Verde la construcția Centurii București Nord - Autostrada A0. Curtea de Apel București a respins definitiv contestația pentru cotractul aferent lotului 2

articolul următor Ministrul Cercetării, Ciprian Teleman, după eșecul Laserului de la Măgurele: “Vom organiza concursuri pentru conducerile tuturor institutelor”

scris de

Cătălin Doscaș

Lucrează în mass-media de la vârsta de 15 ani când a publicat primele articole în presa locală din Tecuci. Ulterior, a lucrat în redacţii de radio ca reporter, redactor şi prezentator (StudentFM, NaţionalFM, Radio Total, Smart FM) unde a acoperit domeniille politic, economic, social şi externe. Ulterior a fost editor-coordonator al postului Realitatea FM. Experienţa în jurnalismul on-line a dobândit-o la portalul B365.ro unde a fost editor. În 2012 s-a angajat în televiziune. La RealitateaTV a fost, pe rând, reporter la secţia Social, reporter special la emisiunea de reportaje şi anchete „Reporterii Realităţii” dar şi editor al jurnalelor de ştiri. Ulterior a făcut parte din secţia de Investigaţii de la Digi24 şi a lucrat la campania „România furată”. A revenit în presa scrisă în 2017 ca reporter special în cadrul unui proiect de repoziționare a tabloidului Libertatea în cotidian generalist. În prezent, are 37 de ani şi este reporter și redactor-șef Buletin de București.