Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Wednesday , 16 April 2025
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ArticoleȘtiriTransport

Călătoriile cu troleibuzul au crescut cu 35%, de când au fost introduse vehiculele noi

98
Călătoriile cu troleibuzul. Foto: Arhivă (FB/ Nicușor Dan)
Călătoriile cu troleibuzul. Foto: Arhivă (FB/ Nicușor Dan)

A trecut un an de la introducerea primelor troleibuze Solaris Trollino pe străzile Capitalei. Drept urmare, călătoriile cu troleibuzul au crescut cu 35%, în 2024 față de 2023, anunță Societatea de Transport București (STB).

În acest prim an, noile troleibuze au transportat peste 17 milioane de călători, parcurgând circa 3,6 milioane de kilometri.

De asemenea, autonomia vehiculelor a permis creșterea rețelei de troleibuze cu 50 de kilometri, adaugă compania.

Avantajele noilor troleibuze Solaris Trollino, conform STB SA:

  • Mobilitate extinsă: acoperire mai mare în oraș, inclusiv în zone fără rețea de troleibuze
  • Eficiență energetică și zero emisii: reducerea poluării și un aer mai curat
  • Accesibilitate ridicată: dotări pentru persoane cu dizabilități, podea joasă și sisteme de informare moderne
  • Confort pentru pasageri: aer condiționat, sisteme audio-video de informare
YouTube video

Călătoriile cu troleibuzul se vor îmbunătăți. Primăria va mai cumpăra încă 22 de Solaris

Alte 22 de troleibuze noi, nepoluante, vor fi achiziționate de Primăria Capitalei, cu fonduri europene. Contractul de achiziție publică a fost deja publicat în SEAP, așa cum a scris Buletin de București aici.

Valoarea totală estimată a proiectului este de 71,5 milioane de lei, adică peste 14,3 milioane de euro, iar finanțarea provine integral din fonduri europene, prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

Potrivit caietului de sarcini, cele 22 de troleibuze noi vor avea o capacitate de transport de cel puțin 85 de persoane, dintre care minimum 26 pe scaune si o lungime de 12 metri.

Fiecare vehicul va beneficia de o garanție de minimum 350.000 km sau cinci ani pentru toate componentele sale, iar livrarea acestora trebuie făcută în termen de maximum 12 luni de la semnarea contractului.

Durata contractului este de 72 de luni.

Primele troleibuze noi au intrat pe traseu în luna februarie 2024, pe liniile 93 și 61. Linia 61 a înlocuit linia de autobuz 336, care a fost desființată.

CITEȘTE ȘI: Al 100-lea troleibuz Solaris, recepționat cu întârziere

scris de

Andreea Tudor

Născută și crescută în București, susținătoare a presei independente. Așa am ajuns redactor la Buletin de București. Fiind eu, însămi, parte a sistemului de învățământ românesc și pasionată de domeniul social, pun sub lupă tot ceea ce se întâmplă în sfera educației. Cred cu tărie că presa „pentru cetățeni” este presa independentă. Oamenii au nevoie de o informare corectă pentru a înțelege pe deplin ce se întâmplă în jurul lor și pentru a lua acțiune împotriva nedreptăților.

pe același subiect

TPBI | Stație nouă pe traseul liniei 223. FOTO: TPBI
ArticoleȘtiriTransport

TPBI | Stație nouă pe traseul liniei 223

Autobuzele liniei 223 vor opri, de sâmbătă, 8 martie și într-o stație nouă: „Splaiul Unirii...

Sector 2 | A început curățenia „la bordură”. FOTO: PS2
ArticolePrimărieȘtiri

Sector 2 | A început curățenia „la bordură”

A început curățenia „la bordură” , în Sectorul 2. Până acum, s-au...

ArticoleDiverseMain

Cum donezi 3.5% din impozit pentru Buletin de București și ce obții la schimb

Donezi 3.5% din impozit pentru Buletin de București. În fiecare zi, suntem...