Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Saturday , 5 April 2025
BdB e un proiect marca Funky Citizens
Transport

Autobuzele turistice ale Capitalei, blocate la TPBI. Asociația metropolitană de transport întârzie emiterea licențelor

340

La mai bine de două săptămâni de la ședința de Consiliu General în urma căreia a fost votată „împuternicirea Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Bucureşti – Ilfov (ADTPBI) petru a emite licenţele de traseu pentru autovehiculele STB necesare pentru “Bucharest City Tour“, autobuzele turistice încă nu au ieșit din autobaze.

Nu știm dacă s-a întâmplat ceva sau este rea intenție. Dacă o ținem tot așa, trece vara”, au explicat surse STB la solicitarea Buletin de București.

După o pauză de aproape trei ani, linia de transport turistic cu autobuze supraetajate care să circule de la Piaţa Presei la Piaţa Unirii, urmează să fie relansată.

Linia turistică va funcționa în sistem Hop-on/Hop-off care permite astfel turiștilor să-și organizeze timpul pentru a vizita obiectivele fără a fi nevoie să stea doar în autobuz sau în grup.

Cele șase autobuze marca VOLVO au fost achiziționate, în decembrie anul trecut, la mâna a doua, pentru suma de 428.000 euro, adică 71.300 bucata în urma unei proceduri controversate despre care G4Media a scris aici.

Până în 2019, an prepandemic, linia turistică a Capitalei era deservită de patru autobuze supraetajate închiriate de la Primăria Constanța. În 2016, contractul de închirierie pe o perioadă de şase luni s-a ridicat la 148.800 de euro cu TVA.

Redacția s-a adresat în scris Asociației de Transport Metropolitan cu privire la cauzele pentru care licențele nu au fost emise la mai bine de două săptămâni de la votul consierilor generali din 29 mai. Când vom primi un răspuns, îl vom publica de îndată.

FOTO: Inquam Photos

scris de

Cătălin Doscaș

Reporter și redactor-șef Buletin de București. Lucrează în mass-media de la vârsta de 15 ani când a publicat primele articole în presa locală din Tecuci. Ulterior, a lucrat în redacții de radio ca reporter, redactor şi prezentator (StudentFM, NaţionalFM, Radio Total, Smart FM) unde a acoperit domeniille politic, economic, social şi externe. Ulterior a fost editor-coordonator al postului Realitatea FM. Experienţa în jurnalismul on-line a dobândit-o la portalul B365.ro unde a fost editor. În 2012 s-a angajat în televiziune. La RealitateaTV a fost, pe rând, reporter la secţia Social, reporter special la emisiunea de reportaje şi anchete „Reporterii Realităţii” dar şi editor al jurnalelor de ştiri. Ulterior a făcut parte din secţia de Investigaţii de la Digi24 şi a lucrat la campania „România furată”. A revenit în presa scrisă în 2017 ca reporter special în cadrul unui proiect de repoziționare a tabloidului Libertatea în cotidian generalist.

pe același subiect

TPBI | Stație nouă pe traseul liniei 223. FOTO: TPBI
ArticoleȘtiriTransport

TPBI | Stație nouă pe traseul liniei 223

Autobuzele liniei 223 vor opri, de sâmbătă, 8 martie și într-o stație nouă: „Splaiul Unirii...

Studenții își vor putea cumpăra, din nou, bilete de tren online. FOTO: Arhiva
ArticoleȘtiriTransport

Studenții vor putea cumpăra, din nou, bilete de tren online

Studenții își vor putea cumpăra bilete de tren online, a anunțat CFR...

Restricții de circulație în zona Arenei Naționale pentru meciul FCSB-Olympique Lyon. FOTO: Arena Națională/ Facebook
ArticoleȘtiriTransport

Restricții de circulație în zona Arenei Naționale, pentru meciul FCSB-Olympique Lyon

Traficul rutier ar putea fi restricționat, în zona Arenei Naționale, pentru meciul...

Planuri pentru semaforizare optimizată cu inteligenţa artificială
ArticolePrimărieȘtiriTransport

Planuri pentru semaforizare optimizată cu inteligenţa artificială, în Bucureşti. Concluziile după întâlnirea cu reprezentanţii Google

Primarul Capitalei, Nicușor Dan, analizează posibilitatea implementării unui sistem de semaforizare optimizat...