Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Friday , 22 November 2024
BdB e un proiect marca Funky Citizens
ArticoleMainPrimărieTransport

PROIECT | Capete noi de tramvai în Pipera. PS2 anunță o buclă în spatele DRPCIV și una la bariera Petricani

244
PROIECT | Capete noi de tramvai în Pipera. PS2 anunță o buclă în spatele DRPCIV și una la bariera Petricani
Capete noi de tramvai în Pipera. FOTO: Primăria Sectorului 2

Capete noi de tramvai în Pipera. Primăria Sectorului 2 anunță extinderea liniilor de tramvai în Nordul Capitalei. Astfel, potrivit proiectului, noile tronsoane ar urma să aibă o lungime de aproximativ 5,9 km şi vor uni cartierele-dormitor Pantelimon şi Titan de cartierul de afaceri Pipera.

Extindem rețeaua de tramvai din Sectorul 2, pentru ca oamenii să ajungă mai rapid şi mai uşor din Pantelimon în Pipera. Noul tronson de tramvai va avea o lungime de aproximativ 5,9 km şi va uni cartierele-dormitor Pantelimon şi Titan de cartierul de business al României, Pipera.

Pentru a putea trece de la vorbe la fapte, am reluat demersurile pentru achiziţia serviciilor de proiectare, faza Studiu de Fezabilitate. Anunţul e în SEAP, iar până pe 22 august aşteptăm oferte. Traseul tramvaiului cuprinde Şos. Pipera – Bd. Dimitrie Pompeiu – cale ferată – Bd. Lacul Tei – strada Doamna Ghica – Şos. Pantelimon – Bd. Chişinău – Bd. Basarabia – Şos. Vergului”, se arată în comunicatul Primăriei Sectorului 2.

CITEȘTE ȘI: Bucureștiul ajunge la 100 de troleibuze și 100 de tramvaie noi în septembrie

Potrivit hărții atașate, linia de tramvai existentă în zona Bulevardului Dimitrie Pompeiu ar urma să fie extinsă până la granița cu orașul Voluntari.

Astfel, actualul capăt al tramvaielor 16 si 36 de pe “Platforma Industrială Pipera” ar urma să fie prelungit peste șoseaua Pipera, prin dreapta Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări. Un alt capăt este prevăzut în zona barierei aferentă magistralei 800 de cale ferată București-Constanța, în extremitatea nordică a Șoselei Petricani.

„Planul de Mobilitate al Tramvaielor”

Potrivit ultimei variante de lucru a Planului pentru Mobilitate Urbană Durabilă(PMUD) a Capitalei, zona de nord și nord-est este deficitară cu privire la infrastructura de transport public pe șine.

Lipsesc legături de tramvai în nordul și nord-estul capitalei, respectiv între Șoseaua Pantelimon și Șoseaua Viitorului – Șoseaua Petricani, respectiv între Șoseaua Petricani și str. Alexandru Șerbănescu – str. Barbu Văcărescu”, se arată în documentul consultat de Buletin de București.

Rețeaua de tramvai a municipiului București are o lungime de 286 km de cale dublă de rulare. Aceștia sunt distribuiți în prezent de-a lungul a 22 de linii și un grad de acoperire care deservește 76% din populația Capitalei (400m de mers pe jos până la o stație de tramvai). Aproximativ 200 km au fost modernizați până în anul 2015. În prezent, 50 de km de linii de tramvai se află în faza de proiectare pentru reabilitare.

Tramvaiul circulă în București cu o viteză medie de 13,20 km/h, mult sub valorile așteptate pentru un mijloc de transport în comun care circulă în bandă dedicată, se mai arată în PMUD.

CITEȘTE ȘI: Șantierul liniei 5, blocat încă o săptămână. Nicușor Dan: Vreau să terminăm lucrarea anul acesta

scris de
Cătălin Doscaș

Lucrează în mass-media de la vârsta de 15 ani când a publicat primele articole în presa locală din Tecuci. Ulterior, a lucrat în redacţii de radio ca reporter, redactor şi prezentator (StudentFM, NaţionalFM, Radio Total, Smart FM) unde a acoperit domeniille politic, economic, social şi externe. Ulterior a fost editor-coordonator al postului Realitatea FM. Experienţa în jurnalismul on-line a dobândit-o la portalul B365.ro unde a fost editor. În 2012 s-a angajat în televiziune. La RealitateaTV a fost, pe rând, reporter la secţia Social, reporter special la emisiunea de reportaje şi anchete „Reporterii Realităţii” dar şi editor al jurnalelor de ştiri. Ulterior a făcut parte din secţia de Investigaţii de la Digi24 şi a lucrat la campania „România furată”. A revenit în presa scrisă în 2017 ca reporter special în cadrul unui proiect de repoziționare a tabloidului Libertatea în cotidian generalist. În prezent, are 37 de ani şi este reporter și redactor-șef Buletin de București.

pe același subiect

30 de proiecte înscrise pentru Coridorul Verde Colentina. Captură video Radu Mihaiu
ArticoleMainPrimărie

30 de proiecte înscrise pentru Coridorul Verde Colentina

30 de proiecte înscrise pentru Coridorul Verde Colentina, concursul inițiat de Primăria...