A fost semnat contractul de 62 de milioane de lei fără TVA pentru lărgirea DN1A la patru benzi, pe tronsonul dintre Centura Bucureşti şi intersecţia cu Şoseaua Chitila – Mogoşoaia. În acest proiect este cuprins şi nodul intermodal pentru trenul Gara de Nord – Otopeni. Aici va fi prevăzută o parcare dar și o stație pentru transportul public rutier pe ruta Buftea – Mogoșoaia – București.
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere au bătut palma cu reprezentanţii unei asocieri de firme româno-bulgare: MARISTAR COM SRL (lider) şi HYDROSTROY AD. Directorul CNAIR, Cristian Pistol, spune că firmele au la dispoziţie două luni pentru partea de proiectare şi alte zece pentru a realiza lucrarea, ceea ce înseamnă că, pe finalul iernii, vor începe lucrările de lărgire a şoselei.
Lărgirea DN 1 A București-Buftea se va face la 2 benzi/sens între Centura București (Pasajul Mogoșoaia) și Parcul Mogoșoaia pe aprox. 1,2 kilometri, zona mediană va avea o lățime de un metru pentru parapete de protecție, iar trotuarele 2,5 metri. Pe traseu vor fi amenajate și două pasaje pietonale cu scări rulante și lift.
Finanţarea este făcută cu fonduri europene nerambursabile, prin Programul Operaţional de Transport.
CITEŞTE ŞI:
