Pasajul Doamna Ghica, blocat la o săptămână de la inaugurare. Se circula bară la bară către Șoseaua Petricani

Cătălin Doscaș14/09/20231 minute de citit649

La o săptămână de la inaugurare, Pasajul Doamna Ghica din Sectorul 2 își arată limitele în fața traficului din București. La o oră de vârf, mașinile circulă în coloana atât pe pasaj, cât și pe breteaua de acces.

Imaginea surprinsă de la balconului unui bloc de către un locuit din zona, arată ambuteiajul din dreptul Bisericii de la intrarea în Parcul Plumbuita.

Poza a fost postată pe grupului Pasajul Doamna Ghica și a generat deja o serie de reacții.

“Aceeasi greseala de zeci de ani de zile: cu cat construiesti facilitati pt masini, si incurajezi traficul auto, vei obtine o aglomeratie si un trafic si mai mare. Deci nu se rezolva nimic in veci, cu “solutiile” acestea”, a comentat un utilizator.

„Din păcate greselile de genul asta se plătesc scump în zeci și zeci de ani”, a replicat alt internaut.

„Diferența se vede în disconfortul oamenilor ce locuiesc în zona. Probabil ca în curând zona se va numi “Tam- Tam Tam-Tam” după zgomotul de la rosturi..”, a spus un locuitor.

„Dacă lumea s-a hotărât să meargă într-un singur sens!”, a glumit altcineva.

Pasajul Doamna Ghica a fost inaugurat joi dimineața de reprezentații autorităților locale. La fața locului, primarul Sectorului 2 Radu Mihaiu a anunțat că noua structură are nevoie de o linie de tramvai dar și că acest lucru depinde de un studiu de fezabilitatea care trebuie realizat de Primăria Generală.

De altfel, în decembrie 2022, Consiliul General al Municipiului București a aprobat un proiect de hotărâre pentru o nou linie de tramvai peste Pasajul Doamna Ghica până în Pantelimon.

Hotărârea vizează aprobarea acordului de asociere dintre administraţia din Sectorul 2 şi Municipalitate privind realizarea de către autoritatea locală a documentaţiilor cadastrale, urbanistice, tehnico-economice şi a unui studiu de fezabilitate având ca obiectiv reconfigurarea intersecţiei şi a Pasajului Doamna Ghica. Studiul va viza şi modernizarea căii de rulare a tronsonului dublu de tramvai existent.

Practic, se are în vedere realizarea unui tronson dublu de linie tramvai nouă cu traseu cuprins între bulevardul Dimitrie Pompei – calea ferată – şoseaua Petricani – bulevardul Lacul Tei – strada Doamna Ghica – şoseaua Pantelimon – bulevardul Chişinău – bulevardul Basarabia – şoseaua Vergului.

Sursa foto: Constantin Eugen Cozma

articolul precedent Două corpuri de la Maternitatea Bucur intră în renovare

articolul următor Percheziții DIICOT la „Gașca lui Vlad Pascu", într-un dosar de trafic de droguri de risc şi mare risc. Mai multe persoane sunt duse la audieri

scris de

Cătălin Doscaș

Lucrează în mass-media de la vârsta de 15 ani când a publicat primele articole în presa locală din Tecuci. Ulterior, a lucrat în redacţii de radio ca reporter, redactor şi prezentator (StudentFM, NaţionalFM, Radio Total, Smart FM) unde a acoperit domeniille politic, economic, social şi externe. Ulterior a fost editor-coordonator al postului Realitatea FM. Experienţa în jurnalismul on-line a dobândit-o la portalul B365.ro unde a fost editor. În 2012 s-a angajat în televiziune. La RealitateaTV a fost, pe rând, reporter la secţia Social, reporter special la emisiunea de reportaje şi anchete „Reporterii Realităţii” dar şi editor al jurnalelor de ştiri. Ulterior a făcut parte din secţia de Investigaţii de la Digi24 şi a lucrat la campania „România furată”. A revenit în presa scrisă în 2017 ca reporter special în cadrul unui proiect de repoziționare a tabloidului Libertatea în cotidian generalist. În prezent, are 37 de ani şi este reporter și redactor-șef Buletin de București.