Investigații, reportaje, interviuri, editoriale și știri de interes local.
Saturday , 23 November 2024
BdB e un proiect marca Funky Citizens
FeaturedȘtiri

Șoferul autocarului: “Dacă bara de metal nu era așa de grea, nu ne-ar fi rănit, am fi în viață și ne plimbam prin București”

143

Șoferul autocarului implicat în accidentul de la Pasajul Unirii a făcut primele declarații, prin intermediul avocatului său. Bărbatul a povestit despre minutele dinaintea accidentului dar și despre groaza trăită după ce bara de metal a căzut pe autocar. Ancheta accidentului va fi preluată, cel mai probabil, de anchetatorii greci.

” Din păcate am luat decizia să mă îndrept spre tunel. Nu era niciun semn că era interzis. A fost ghinion. După impact nu credeam că va ieși cineva în viață. Am auzit strigăte și plânsete peste tot, eram șocat si incapabil sa reactionez. Din pacate eram eu la volan, dar ar fi putut fi altcineva.

Dacă bara de metal nu era așa de grea nu ne-ar fi ranit, am fi in viață și ne plimbam prin București.Sunt gata să apar în Justiție, ori de câte ori mă solicită”, a spus șoferul prin avocatul său, pentru OPEN.gr.

Avocatul șoferului a vorbit „Ora Greciei” a postului de televiziune OPEN, și a comentat informația conform căreia șoferul ar fi setat GPS-ul pentru o mașină și nu pentru autocar.

” Nu știu acest detaliu despre GPS. După indicațiile GPS-ului a ales în ultimul moment să intre în tunel. Mi-a spus că nu a văzut indicatoarele din cauza traficului. Că a încercat să se uite înainte de a intra în tunel, dar nu a putut”, a spus avocatul șoferului.

Avocatul a subliniat că autobuzul nu se deplasa cu viteză mare și că șoferul nu a văzut restricția de înălțime pentru că semnul era ascuns de un autobuz. El a negat că șoferul era obosit și că ar fi condus timp de 18 ore la rând, deoarece de la Volos la Salonic șoferul a fost altul. „Șoferul conducea de la Salonic la București și s-a oprit de mai multe ori pentru o pauză. Nu era obosit”, a spus acesta.

Avocatul șofetului dă vina pe greșelile de construcție care au fost făcute pe șantier.

” Acest tunel a fost renovat pe tot parcursul verii si functioneaza din septembrie. De atunci si pana acum au fost 6-7 accidente și in trecut camioane si autobuze treceau fara probleme prin acest tunel. Nu sunt de acord cu acest sistem, acest limitator. Este foarte greu. Dacă constructia ar fi fost mai ușoară, nu s-ar pfi întâmplat nimic. Clientul meu mi-a spus: “ Am facut tot ce am putut sa nu se intample. „Am frânat imediat”.

În autocar se aflau, în momentul accidentului, 45 de pasageri, 6 persoane din Volos, 22 din Larissa și 17 din Salonic. Dintre aceștia 20 s-au întors deja acasă. Proprietarul agenției de turism din Larissa care a organizat excursia, a declarat presei elene că în următoarele câteva ore sunt așteptate să se întoarcă încă 11 persoane.