Pe 20 octombrie, un nou memoriu semnat de oamenii care locuiesc pe Șoseaua Antiaeriană a ajuns la autorități. Cei peste 450 de semnatari cer un lucru banal la prima vedere, dar care a costat deja comunitatea lor două vieți. Semafoare la trecerile de pietoni de lângă stațiile STB – Trâmbiței și Manea Șerban. După ce un copil a murit lovit în plin la intersecția cu str. Vasile Cojocaru autoritățile au decis imediat că vor monta acolo un semafor. Dar e insuficent, spun oamenii.
Ne exprimăm indignarea față de atitudinea autorităților centrale și locale care prin lipsa de
empatie și decizie nu au găsit nici până acum soluții tehnice referitoare la accesul în Cartierul
Rezidențial Antiaeriană în care trăiesc peste 1000 de suflete, asumat de către Consiliul Local și
Primăria București, împreună cu Administrația Străzilor și susținut de autoritățile publice. De
asemenea, ne exprimăm indignarea și din cauză că Administrația Străzilor Sector 5 ignoră de ani
de zile solicitările nenumărate ale locuitorilor din zonă de a instala sisteme de siguranță pe acest
drum – Memoriu Ansamblul Rezidențial Antiaeriană nr.6A-117, București
Cronologia unui război de 9 ani, cu victime
2013 – Victorie de etapă, se montează indicatoare
Asociația de Proprietari a Blocului A9 a înaintat în data de 27.06.2013 o petiție către Primăria Generală a Municipiului București, prin care a solicitat amplasarea unui semafor cu buton de comandă la trecerea de pietoni din Strada Antiaeriană de lânga stația de RATB ,,Manea Șerbanˮ. Oamenii spuneau că e periculos pentru copiii care ies de la școală să traverseze șoseaua.
Ca răspuns, autoritățile montează indicatoare de circulație la trecerile de pietoni
2014 – Oamenii insistă: “vrem semafoare cu buton“
În următorul an, un nou memoriu al oamenilor de pe Antiaeriană pleacă spre Primăria București. Oamenii mulțumesc pentru indicatoare, de parcă nu erau obligatorii prin lege, dar cer în continuare semafoare cu buton. Autoritățile, însă, nu cedează.
Un nou memoriu al oamenilor de pe Antiaeriană pleacă spre Primăria București. Oamenii mulțumesc pentru indicatoare, de parcă nu erau obligatorii prin lege, dar cer în continuare semafoare cu buton. Autoritățile, însă, nu cedează.
2019 – Un băiat de 19 ani e rănit grav pe trecerea de pietoni
Pe 25 mai 2019, un băiat de 19 ani a fost acroșat de un autovehicul pe trecerea de pietoni de la stația Manea Șerban. Tănărul a ajuns la spital cu rotula făcută bucați. A suferit 2 operații majore pentru a-i fi salvat piciorul.
2020 – Un alt accident soldat cu o victimă redeschide lupta
Un an mai târziu, în februarie 2020, un bărbat e lovit pe trecerea de stația STB Manea Șerban. În urma accidentului acesta a fost rănit grav la piciorul stâng. 145 zile nu a putut merge la muncă.
O nouă adresă a fost trimisă către Administrația Străzilor și către Primăria Generală a Municipiului București. Oamenii cer semafoare. Primesc răspuns de la Administrația Străzilor că solicitarea lor a fost respinsă în ședința Comisiei Tehnice de Circulație a Primăriei Municipiului București.
În august 2020 un om moare pe aceeași trecere de pietoni de la stația STB Manea Șerban. Poliția Locală cere Administrației Străzilor să facă vizibile trecerile de pietoni și, eventual, să monteze un semafor.
Nu se întâmplă nimic așa că, în noiembrie 2020, oamenii de pe Antiaeriană revin cu adrese către autorități – dacă nu se poate semafoare, măcar limitatoare de viteză să fie. Răspunsul vine de la Administrația Străzilor. Nu se poate, pentru că pe Șoseaua Antiaeriană circulă autovehicule STB.
2021 – Birocrația învinge. Aflăm de o coadă a semafoarelor care durează ani
Oamenii de pe Aeriană nu se descurajează în fața indiferenței autorităților și în 2021 alte memorii pleacă spre autorități, în care solicită supraînălțarea trecerilor de pietoni și suprailuminarea trecerilor de pietoni pe timp de noapte, și, montarea unor semafoare.
Răspunsul primit de la Administrația Străzilor e halucinant. Există o coadă de așteptare a semafoarelor la care cele de pe Antiaeriană nu au prins loc. Așa că mai așteaptă.
Administrația Străzilor are executate 160 de Studii de Fezabilitate, proiecte tehnice, semaforizări intersecții/treceri pentru pietoni, avizate în Comisia Tehnică de Circulația în perioada anilor 2010-2014, urmând a fi executate în cursul anului 2021.
Semaforizările sunt încadrate în categoria lucrărilor de investiții, astfel că, în conformitate cu legislația în vigoare, nu putem demara alte lucrări de investiții, respectiv semaforizarea de pe str. Antiaeriană nr. 6-8/acces UM, decât după finalizarea celor 160. – extras Adresă ASMB
2022 – Un copil moare. Lupta escaladează.
11 octombrie, ora 19.30. Un băiat de 19 ani e spulberat de o mașină pe trecerea de pietoni de la intersecția Antiaeriană cu str. Vasile Cojocaru. Nu a avut nicio șansă. Un voluntar care a încercat să-l readucă la viața a scris despre neputința pe care a simțit-o în fața morții, în fața autorităților care n-au făcut nimic pentru ca Maxim să traverseze în siguranță, să ajungă acasă unde îl așteptau părinții.
Avea 19 ani și era în clasa a XII-a.
Un apel disperat prin sms de la Marius, colegul meu de Program: “Accident Antiaeriană. Nu mai respiră.”
Am ajuns într-un suflet. Imaginea trupului inert, aruncat la vreo 20 de metri pe asfalt, nu e ceva care să se mai șteargă vreodată.
Am luat trusa de resuscitare, mi-am pus mănuși și, cu ajutorul unui tip foarte curajos, care ne anunțase despre accident prin canale ce au fost mai rapide decât 112, l-am întors pe spate.
El i-a ținut capul în ax, eu am început compresiile toracice.
Sângele a început să apară din urechi, din nas, din gură…pe moment, te concentrezi pe ce ai de făcut. Ignori emoțiile, ignori probabilitatea extrem de mică de a-l mai salva.
Ni s-a alăturat un echipaj de prim ajutor al SMURD, oameni faini, având-o ca voluntar pe doamna profesor universitar Virginia Mărăcine, apoi a venit Petrișor al meu, asistent SABIf, aflat în timpul liber.
Apoi un echipaj cu medic de la SABIf (doamna doctor Pirpiliu), tot așa, cu oameni minunați și foarte sufletiști, plus Max, colegul meu voluntar.
Nu erau prea multe de făcut, dar s-au făcut toate cele pentru a-l salva.
Iarăși, expresia părintelui ajuns la fața locului este de nedescris. Durerea șoferului vinovat, la fel.
Totul din cauza vitezei, grabei, și orașului de necontrolat în care trăim.
Degeaba s-au făcut zeci de petiții către Primăria Nimănui, pentru punerea șoselei în siguranță. Nu au făcut nimic.
Tributul: acest copil nu mai este printre noi.
L-am lăsat pe asfalt, acoperit de o folie a morții, alături de o familie distrusă.
Petiție în stradă, în fiecare seară
De această dată, oamenii de pe Antiaeriană n-au mai scris petiții. Au ieșit cu zecile seară de seară și au blocat circulația pe șosea. Ca autoritățile să nu mai căștige încă o dată. Ca birocrația să se declare învinsă în fața dreptului la viață al oamenilor.
În ședința Comisiei Tehnice de Circulație din 12 Octombrie s-a aprobat montarea unui semafor cu buton pe Șoseaua Antiaeriana intersecție cu str. Vasile Cojocaru, ne-a transmis Primăria București.
Administrația Străzilor a montat în zonă indicatoare de treceri de pietoni cu părți reflectorizante, de dimensiuni mari, astfel încât să fie mai vizibile pentru șoferi și a retrasat trecerile de pietoni.
Trecerile de pietoni de pe Antiaeriană au fost retrasate noaptea trecută
Au trecut 8 zile de când semaforul există pe hârtie. Dacă e să ne luăm după traseul explicat de Adminitrația Străzilor, semaforul nu va ajunge curând în intersecția cu str. Vasile Cojocaru. E nevoie de un proiect tehnic, de o licitație. Ceea ce se traduce în luni, poate ani.
Oamenii din Antiaeriană sunt tot în stradă. Au mai făcut un memoriu care a ajuns la Primărie, la Administrația Străzilor, la Guvern, la Președinție. Iar de drama lor se folosesc televiziunile care fac rating cu poze ale tânărului mort pe caldarâm prezentat în prime time.
Și totul a plecat de la un banal semafor cu buton.
