Ordinea de zi pe care se afla proiectul ce prevede construirea a 42 de staţii pentru încărcarea maşinilor electrice în Sectorul 1 a căzut, marţi, la vot. Data finală de depunere a proiectului este 13 august, iar valoarea lui se ridică la peste 12 milioane de lei, opt milioane de la Administraţia Fondului pentru Mediu.
Hotărârea a mai fost respinsă şi în data de de 31 iulie.
Şi de această dată, consilierii opoziţiei au susţinut că proiectul nu este unul viabil şi că primarul Clotilde Armand refuză să pună pe ordinea de zi un proiect al PNL, tot despre construirea unor staţii de încărcare pentru maşinile electrice.
Naţional liberalii din Consiliul Local al Sectorului 1 i-au reproşat primarului Clotilde Armand că au peste 20 de proiecte depuse de ei, pe care aceasta refuză să le pună pe ordinea de zi. Mai mult, consilierii PNL susţin că proiectul este unul prost făcut, iar oamenii care ar vrea să îşi încarce maşinile electrice ar trebui să stea prea mult la coadă. Redăm mai jos dezbaterea pe acest subiect din şedinţa de consiliu local de azi:
Adrian Oianu (PNL): Ambiţia cu care acest primar nu implementează proiecte venite din partea consilierilor de doi ani. Nu implementează niciun proiect care nu e de la USR, de la ea. Acesta este sabotaj. Această ambiţie a doamnei primar e transmisă cu tupeu pe internet ca şi cum noi nu vrem să-i votăm proiectele ei. Îşi pune o ambiţie prostească şi nu trece niciun proiect care nu vine de la USR. Dacă stau mai mult de un sfert de oră la benzinărie, mi se pare că îmi pierd timpul şi ora de lucru.
Doamna primar vrea să pună staţii de încărcare de 50 de kw, în loc de 200 de kw. 50 de kw înseamnă cozi, stres, mai multe probleme pentru cetăţenii din sector. 200 de kw se încarcă în cinci minute, 10 minute, dar nu jumătate de oră, 45 de minute, pentru că nimeni nu mai are timp, în ritmul vieţii care e în Bucureşti şi în Sectorul 1, să mai stea la benzinărie să încarce maşina 45 de minute. Asta înseamnă ce? Alţi oameni, care stau câte două-trei ore? Vrem să facem proiecte stupide? E plin oraşul de proiecte stupide.
Ramona Porumb (PNL): De aproximativ un an de zile ţine blocate proiecte ale consilierilor PNL. Doar anul acesta am depus peste 20 de proiecte. Amintim că acum aproape un an, consilierii PNL au depus un proiect cu privire la montarea în Sectorul 1 a 20 de staţii de încărcare pentru maşinile electrice, montaj ce s-ar fi realizat gratuit de către compania cu care aveam parteneriat. Noi ţinem acest proiect într-un sertar. Repet: un proiect gratuit depus e de consilierii PNL. În prezent, în America avem staţii de 200 de kw, noi vrem să facem de 20-50. Aceasta a fost şi propunerea noastră: modificaţi proiectul şi faceţi-le de performanţă. Vreţi doar să bifaţi pe o listă că vreţi să faceţi ceva.
Totuşi, viceprimarul Oliver Păiuşi susţine că sunt probleme de natură legală cu proiectul celor de la PNL.
Oliver Păiuşi, viceprimar: Proiectul PNL prevede ca o firmă privată să primească gratuit un teren din domeniul public iar această firmă să facă afaceri cu banii cetăţenilor. Deci acest proiect a fost respins pe motiv de nelegalitate la Constanţa. Deci nu este posibil aşa ceva, pentru că proiectul dummneavoastră încalcă un OUG, se numeşte 57, articolul 349, care stabileşte clar cum se poate da gratuit în folosinţă un bun public. Proiectul PNL încalcă legea, da? Avem pe ordinea de zi un proiect de 8 milioane de lei, pe fonduri nermabursabile, pe care dumneavoastră refuzaţi ca noi să le luăm. Spuneţi foarte clar lucrul ăsta: refuzăm să luăm opt milioane de lei pentru a construi staţii de încărcare.
Ramona Porumb: Din partea Departamentului Juridic din această primărie nu a venit nicio opinie scrisă, negru pe alb, că proiectul încalcă o prevedere legală.
Oliver Păiuşi: De ce refuzaţi să luăm opt milioane de lei gratuit?
Ramona Porumb: Nu refuzăm să luăm opt milioane de lei! Refuzăm să facem proiecte doar pentru a bifa, şi nu proiecte utile pentru cetăţeni. Nu vrem să încărcăm o maşină în 8 ore, vrem s-o încărcăm în 20 de minute! E diferenţă de la cer la pământ.
Oliver Păiuşi: O încărcaţi în 30 de minute.
Dinu Gheorghe (PNL): E şi o problemă de mentenanţă, dacă primăria face acele staţii. În cazul în care nu se iau banii pe fonduri europene, primăria suportă integral costul acestor staţii. Cu alte cuvinte, vom plăti nişte staţii mediocre, nu cu încărcare rapidă, iar primăria va suporta şi costul mentenanţei. În proiectul PNL, mentenanţa era asigurată de partner, adică de o multinaţională, compania Enel. Este o diferenţă, deci Sectorul 1 nu avea niciun cost: zero costuri.
Primarul Clotilde Armand a postat o reacţie pe pagina sa de Facebook:
”Având în vedere că numărul populației Sectorului 1 este de 246.646 locuitori la nivelul anului 2016, rezultă că beneficiile anuale se ridică la valoarea de 2.246.646 lei/an, pe întreaga durată de previziune. În ceea ce privește utilizatorii sistemului de reîncărcare, fiecare reîncărcare permite parcurgerea unei distanțe medii de circa 200 km cu mașina. Dacă ar fi folosit o mașină pe combustibili ar fi plătit cca 135 lei (=15 litri x 9 lei/litru), ceea ce înseamnă o economie pentru acești utilizatori. Având în vedere că în primul an vor fi 1095 de reîncărcări, rezultă o economie de 147.825 lei. În al doilea an vor fi 1.825 de reîncărcări, rezultă o economie de 246.375 lei iar în al treilea an vor fi 3.650 de reîncărcări, rezultă o economie de 492.750 lei”, se precizează în nota de fundamentare a proiectului.
Termenul de realizare al acestuia ar fi de 12 luni.
