“Acțiunile de astăzi și scandalul făcut de oamenii liderului de cartel, Rădoi, sunt o ultimă zvâcnire a mafiei. A putut toată lumea să vadă astăzi că acel așa-zis protest, blocarea ilegală a metroului bucureștean, a fost exact o acțiune de tip cartel pentru păstrarea sursei puterii ilicite, talciocul subteran și banii care s-au învârtit în jurul lui.”
Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă
Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, a susținut, astăzi, o conferință de presă, după prima acțiune a autorităților de demolare a spațiilor comerciale de la metrou, în Sectorul 2 la stația Ștefan cel Mare.
Cătălin Drulă i-a mulțumit primarului sectorului 2, Radu Mihaiu, pentru participarea la acțiune dar și directorului general al Metrorex, care a fost surprins încercând să deschidă ușa unuia dintre spațiile evacuate cu ajutorul unei răngi.
“Am văzut comentarii despre folosirea, de către directorul general, a unei răngi. Și vreau să spun că da, un cartel se destructurează cu ranga”, a mai spus acesta.
Drulă a început prin a sublinia că “legea este lege și unde-i lege, nu-i tocmeală” și a continuat prin a reaminti contextul în care a apărut conflictul dintre Metrorex și firma sindicatului USLM, condus de Ion Rădoi.
Toată infrastructura de metrou, stațiile de metrou sunt domeniu public, sunt proprietate publică. Este dată în concesiune pe 49 de ani printr-un contract semnat între statul român și Metrorex la începutul anilor 2000, iar concesionarului îi revine obligația de a ține în bună ordine acest domeniu public. Acele construcții provizorii cunoscute sub numele de “spații comerciale” sunt ilegale sub multiple aspecte. Cel mai important este că nu au autorizație de construire sau alt aviz emis de o autoritate a administrației, nu au dreptul legal comercial de a ocupa acel domeniu public, a existat un contract nefericit, o asociere în participațiune între metrou și firma sindicatului în care firma sindicatului era asociat principal, contract care a ajuns la termen în 2018. Deci de aproape 3 ani de zile acele spații sunt ocupate fără drept și firma sindicatului încasează bani pe domeniul public fără drept., a declarat ministrul Transporturilor.
Nu în ultimul rând, este foarte important că sunt nenumărate rapoarte ale ISU și ale serviciilor specializate din Metrorex care identifică, ca problemă de siguranță la incendii, o problemă de siguranță în situații de urgență, amplasarea acestor spații comerciale., a mai spus ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă.
Ministrul a adăugat că astfel de acțiuni urmează să fie desfășurate și în celelalte sectoare ale Capitalei și că, după eliberarea spațiilor, orice eventuală activitate din subteran trebuie să respecte atât normele ISU cât și indicațiile unor arhitecți și să aducă beneficii financiare statului. Acesta nu a menționat, însă, dacă toate stațiile de metrou au aviz ISU, dar a precizat că Metrorex s-a adresat DSU în urmă cu două săptămâni în efortul de a aduce zonele din subteran în legalitate.
Sursă foto: Facebook Radu Mihaiu
