De la 1 martie, autobuzele care circulau pe calea de rulare a tramvaielor vor reveni pe traseele inițiale. De asemenea, acestea vor avea stații comune cu tramvaiele.
Măsura va fluidiza traficul și va asigura o mai bună conectivitate între mijloacele de transport public, potrivit STB.
Interdicția pentru autobuze de a circula pe linia de tramvai a fost introdusă pe 17 februarie, odată ce linia de tramvai a devenit alunecoasă, în urma ninsorii abundente din București.
STB a prelungit măsura până pe 25 februarie, apoi pe termen nedefinit.
Efectele interdicției pentru autobuze pe linia de tramvai
Măsura de a interzice circulația pentru autobuze pe linia de tramvai a fost introdusă, în contextul ninsorii consistente din Capitală, care a durat patru zile.
În acest context, STB a decis ca autobuzele să circule pe carosabil și să oprească în stațiile de autobuz de la bordură.
Noua decizie a dus la creșterea timpilor de așteptare în stație, deoarece în București există doar circa 17 kilometri de bandă specială pentru autobuze. Pe linia de tramvai, acestea aveau cale liberă.
„Această decizie a fost luată pentru a preveni dificultățile la frânare cauzate de alunecare pe șinele de tramvai, asigurând astfel un transport public mai sigur. Măsura este temporară și va fi valabilă până miercuri, 19 februarie, fiind adoptată pentru creșterea siguranței rutiere”, anunța comunicatul STB din 17 februarie.
Buletin de București a scris că, în contextul în care capitala a intrat în cele mai geroase nopți din această iarnă, STB a anunțat măsuri ieşite din comun pentru a menține transportul în comun funcțional.
În loc să utilizeze autobuze hibrid, Euro 6 și electrice, considerate mai eficiente și mai puțin poluante, conducerea companiei a ales să mobilizeze masiv autobuzele Euro 3 și Euro 4, pe motorină.
Decizia de a scoate la traseu în principal autobuzele Euro 3 și Euro 4, deși sunt disponibile și alte modele mai ecologice, apare într-o comunicare internă, obținută de Buletin de București, cu privire la codul galben.
